Op 6 mei 2023 trokken zo’n paarhonderd deelnemers met elektrische steps, onewheels en elektrische skateboards door de straten van Breda, tijdens een rijdende demonstratie. Met deze protestactie vroegen zij aandacht voor de legalisering van licht elektrische voertuigen (LEV) in Nederland. Deelnemers reden een route van 10 kilometer en eindigden op de drukke Grote Markt. Het protest werd georganiseerd door ‘Legaalrijden’ en werd ondersteund door burgemeester Paul Depla, die toestemming gaf voor de demonstratie. De deelnemers hopen dat de actie zal bijdragen aan de legalisering van LEVs in Nederland, wat volgens hen gunstig zou zijn voor het milieu.
Geen legalisering tot 2025
In Nederland is het gebruik van licht elektrische voertuigen nog steeds niet gelegaliseerd. Minister Harbers heeft onlangs laten weten dat het nog tot 2025 kan duren voordat dit gebeurt. Dit is een probleem volgens de woordvoerder van Legaalrijden, omdat veel Tweede Kamerleden die over nieuwe wetgeving gaan geen idee hebben wat LEVs zijn, en er nog nooit op hebben gereden. Daarbij worden LEVs onterecht vergeleken met de Stint en in debatten weggezet als gevaarlijk. Dit heeft volgens de organisatie geleid tot een slecht imago van de elektrische step, terwijl het juist de gebruikers zijn die voor overlast en ongevallen zorgen.
LEVs in Parijs al legaal
In Parijs zijn licht elektrische voertuigen al wel legaal. Dit komt mede door het succes van de elektrische step in de Franse hoofdstad. Inmiddels zijn er meer dan 20.000 deelsteps beschikbaar voor gebruik in Parijs, en zijn ze niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Het feit dat LEVs in Parijs wel legaal zijn, kan volgens de woordvoerder van Legaalrijden aantonen dat er geen reden is om LEVs in Nederland niet te legaliseren.
Voordelen van legalisering
Deelnemers aan de rijdende demonstratie in Breda zien verschillende voordelen in de legalisering van licht elektrische voertuigen. Zo kan het bijdragen aan een beter milieu, omdat mensen vaker de auto laten staan en kiezen voor een elektrisch alternatief. Daarnaast kan het zorgen voor minder verkeersopstoppingen en kan het een goedkoper alternatief zijn voor korte afstanden. Volgens de woordvoerder van Legaalrijden is het belangrijk dat Nederland niet achterblijft op het gebied van LEVs, omdat het gebruik van deze voertuigen wereldwijd steeds populairder wordt.