Steeds meer bestuurders en fietsers krijgen een boete voor telefoongebruik onderweg. In 2025 werden bijna 250.000 mensen bekeurd voor appen of bellen tijdens het rijden. Dat waren er een jaar eerder nog 165.000. De cijfers komen van het Centraal Justitieel Incassobureau, dat alle verkeersboetes int voor het ministerie van Justitie en Veiligheid.
Wie een telefoon vasthoudt achter het stuur riskeerde vorig jaar een boete van 430 euro. Sinds januari bedraagt dat bedrag 440 euro. Fietsers betalen 170 euro wanneer ze worden betrapt met hun telefoon in de hand.
Slimme camera’s
Een groot deel van de groei is te danken aan nieuwe camera’s die speciaal zijn ontwikkeld om telefoongebruik te herkennen. Deze zogenoemde focusflitsers waren in 2025 goed voor dertig procent van alle overtredingen. De komende maanden worden er meer van dit soort camera’s geplaatst op drukke wegen.
Minder snelheidsovertreders
Hoewel het aantal telefoonovertredingen toenam, daalde het totale aantal verkeersboetes iets. In 2025 registreerde het CJIB 7,5 miljoen bekeuringen, tegen 7,9 miljoen in 2024. Dat komt vooral doordat er minder snelheidsboetes werden uitgeschreven. Volgens het bureau speelt de vervanging van oudere meetapparatuur daarbij een rol.
Het aantal snelheidsovertredingen kwam uit op 5,4 miljoen. Opvallend genoeg was bijna tien procent daarvan afkomstig van één trajectcontrole op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam.
Drukke flitspalen
De drukste flitspaal stond vorig jaar op de A16 bij het Terbregseplein in Rotterdam. Die leverde ruim 48.000 boetes op. Binnen de bebouwde kom waren Leimuiden en Groningen koplopers met elk zo’n 40.000 boetes. Tegelijk kwamen zeven flitspalen slechts één keer in actie.
Discussie over boetebedragen
De hoogte van de Nederlandse verkeersboetes blijft onderwerp van debat. Volgens het Openbaar Ministerie en het CJIB zijn de bedragen inmiddels te fors. Demissionair minister Van Oosten ziet echter geen reden om ze te verlagen, omdat de inkomsten essentieel zijn voor politie en brandweer.